
Если Вы проектируете БПЛА и стандартные аккумуляторы не соответствуют требованиям по энергоплотности, массе, форме корпуса или безопасности, этот текст объяснит, как получить оптимальную литиевую батарею под Ваши условия работы. Здесь описаны ключевые технические решения, критерии выбора, этапы производства и испытаний, а также практические нюансы интеграции с авионикой и системой питания.
Производительность и безопасность БПЛА прямо зависят от аккумуляторной системы. Универсальные блоки часто уступают по:
требованиям по электромагнитной совместимости (ЭМС) и интеграции с электроникой полета.
Индивидуальная разработка позволяет оптимизировать систему питания под конкретные миссии: дальность полета, время в воздухе, циклическая нагрузка и требования по безопасности.
Мы берем на себя полный цикл работ - от проработки ТЗ до испытаний под реальные сценарии. Важные этапы:
Чтобы получить точную расчётную модель и быстро перейти к проекту, укажите:
требования по безопасности и сертификации для Вашего применения.
Даже если у Вас только идея, мы поможем сформулировать ТЗ и предложим варианты решений.
Для воздушных платформ критична энергоплотность на единицу массы. Мы подбираем ячейки и компоновку так, чтобы обеспечить требуемую дальность полета при минимальном весе, сохраняя запас по току для пиковых нагрузок.
Накопление тепла и ударные тепловые нагрузки влияют на ресурс и безопасность. В решении учитываются:
контроль температуры через BMS и алгоритмы ограничения мощности.
BMS обеспечивает баланс ячеек, защиту от переразряда, перегрева и короткого замыкания. Для БПЛА важны:
гибкая настройка порогов и логики управления зарядкой/разрядкой.
Конструкция и монтаж ячеек выполняются с учётом вибраций и перегрузок при посадке или авариях. Используются демпфирующие элементы и надёжные электрические соединения.
Каждая система проходит набор тестов, которые имитируют реальные условия эксплуатации:
проверка алгоритмов BMS и телеметрии.
Тестирование проводится с учётом профиля миссий, что позволяет выявить узкие места ещё на этапе прототипа.
Обсудите серийность - нужен единичный прототип или партия.
Работа проходит по понятной схеме:
подготовка к серийному производству и сопровождение внедрения.
У нас есть офис и производство в Санкт-Петербурге, мы работаем по всей России и готовы сопровождать проект на всех стадиях.
Если Вы стремитесь вывести эффективность БПЛА на новый уровень, индивидуальная литиевая батарея позволяет получить нужную энергетическую ёмкость, минимальную массу и надёжность в полетных условиях. Подготовьте базовое ТЗ или опишите задачу - и инженерная команда подготовит технико-экономическое решение с тестированием под Ваши сценарии полета.
Выполняете ли сертификационные работы? Мы проводим необходимые испытания и готовим документацию под серийное внедрение.
Если Вы готовы обсудить задачу для Вашего БПЛА, опишите профиль миссии, требования по массе и ёмкости, и мы предложим первый расчёт и варианты реализации.
Инженер за 30 минут уточнит вводные, обозначит риски и предложит 1–2 технически корректных решения под Вашу задачу. После разговора — короткое резюме с параметрами, требованиями к BMS и следующими шагами.


Свяжитесь с нами:
пн-пт 9:00 - 18:00
Написать директору:
ceo@tesselion.ru
Адрес офиса:
г. Санкт-Петербург
© 2018-2026. Все права защищены. Копирование материалов запрещено.